如今處在減碳時代，選擇一款既環保又經濟的商用車成為物流用戶共同的追求。面對琳瑯滿目的車型，購車成本高、車輛貶值快、承載力不足等仍是大家頭疼的問題，如何進一步降本增效，在競爭中脫穎而出，成為物流用戶始終的追求。
雷馳汽車的出現，無疑為行業帶來了一股變革之風。憑借魏橋新能源商用車深厚的產業背景和技術創新，雷馳汽車不斷推出滿足市場細分需求的優質產品。
今天，我們將聚焦雷馳汽車旗下的三款明星車型——雷馳?信V70、雷馳?仁T30和雷馳?仁T10，看看它們是如何精確滿足用戶需求的。
雷馳?信V70（中國高端鋁VAN）
減碳時代新選擇 保值能力超強
物流用戶在選車時，除價格與功能外，還要考慮車輛貶值太快帶來的經濟壓力，尤其是新能源商用車，一年后回收價格可能大幅降至新車價的2-3折，給車主帶來心理負擔。雷馳?信V70以其全鋁車身和生態循環模式，成為高保值VAN的標志性產品。
不同于市面上其他車型，這款車采用魏橋創業集團獨有鋁合金技術，實現輕量化設計，提升載重效率。依托魏橋“世界鋁王”背景，構建“鋁銀行”循環回收體系，確保鋁材生產、應用至回收的閉環，實現保級回收與高效循環利用，提升車輛殘值率，提供便捷置換升級服務，打破貶值難題，為用戶帶來更多選擇和價值保障。
相較于市場廣受歡迎的VAN類車型，盡管其產品在市場上也擁有一定的保值表現，但雷馳?信V70憑借其全鋁車身的可循環回收特性，為用戶提供了長期價值保障，這一點在眾多車型中顯得尤為突出。
在產品力方面，雷馳?信V70同樣表現出色，輕盈車身、高效動力電池及先進電機電控系統賦予非凡動力，最大功率70kW，最高時速90km/h，續航超270公里，7.2方的貨廂適用于多種使用場景。特別是在充電效率上，這款車僅需40分鐘快充，便可實現從20%至80%的快速補能，充分滿足了貨物運輸的時效性需求。
雷馳?仁T30（3.7米新能源小卡）
突破極限 展現三大核心優勢
面對運輸行業中日益增長的承載需求與復雜多變的運輸環境，用戶還常常面臨貨物重量大、路況復雜等多重挑戰。針對這些痛點，雷馳汽車繼續深耕，推出了雷馳?仁T30小卡。這款車以其最大承載、最強抗彎、最大扭矩三大核心優勢，為用戶提供了卓越的解決方案，絕對稱得上是小卡中的佼佼者。
首先，承載方面，雷馳·仁T30采用了高強度漸變式縱梁結構，配合2縱11橫的強化設計方案，確保了車輛在重載工況下的穩定性和安全性，即便是極限承載條件下也能保持結構的完整性和穩定性。
其次，雷馳?仁T30在抗彎性能上表現卓越。眾所周知，有些品牌小卡在抗彎設計上表現不錯，而雷馳?仁T30在細節處理和實際表現上同樣具有明顯優勢。車架縱梁截面寬達160mm，提升了抗彎能力，保障車身在各種路況下穩定，減少貨物損害。大尺寸方管車橋與高強度鋼板彈簧的組合，進一步增強車輛抗彎性能，確保行車安全。
最后，扭矩方面，這款車憑借后置后驅設計和后橋搭載的永磁動力電機，實現了峰值功率90kW、峰值扭矩270N·m的出色動力輸出。這種“隨叫隨到”的強大扭矩特性，使得車輛在重載起步和加速時都能表現出色，助力用戶步步領先。
雷馳?仁T10 （MINI卡）
超低能耗典范 每公里能耗低至五分錢
而針于現在城市物流成本高和環保要求嚴兩個大問題，雷馳汽車推出了新能源MINI卡——雷馳?仁T10，其流線型設計，車身很靈活，讓用戶用起來更省心，更省錢。
其中，最讓人驚喜的是它特別省電。這款車每公里能耗低至5分錢（居民用電標準），僅為燃油車能耗的十分之一，百公里能耗相當于1桶泡面錢，這一表現與市場上的大力牛魔王等同類產品相比，優勢都很明顯，大大降低了運營成本。
同時，雷馳?仁T10還搭載了制動能量回收系統，讓每一腳剎車都在為電池充能，充分延長了續航里程，進一步為用戶省錢。除了低能耗，這款車續航里程可達120-140公里，完全能夠滿足城市配送的需求。
值得一提的是，雷馳汽車積極響應國家號召，特別推出了下鄉活動，旨在助力鄉村振興并推廣綠色出行理念。在臨沂地區，雷馳汽車更是推出了這三款產品的惠農價格，優惠力度顯著，切實體現了為國創業、為民造福的企業精神。
盡管雷馳汽車作為一個相對較新的品牌，其市場認知度目前還有待提升，但相信在不久的將來，它將通過持續提升產品性能、優化用戶體驗，有效提升產品競爭力，并進一步增強用戶的信任與偏好。